Les plateaux en aluminium manipulés sur le site d'Alcan Rhenalu à Neuf-Brisach (68) pèsent de 6 à 13 tonnes. Malgré ce poids, un pont roulant équipé de variateurs de vitesse Altivar 71 et d'un anti-ballant mécanique les déplace en souplesse sur 200 mètres.
 |
|
Pour transformer l'aluminium brut en tôles de spécialité, Alcan Rhenalu doit déplacer d'énormes quantités de matériaux sur son site de Neuf-Brisach implanté sur la Zone industrielle de Biesheim. En effet, il faut successivement convertir le matériau en plateaux d'une dizaine de tonnes, puis en bandes de 40 à 50 millimètres d'épaisseur, enfin en bandes de 4 à 5 millimètres enroulées sur des bobines pour des produits finis comme des boîtes de conserve ou de boisson (2/3 de sa production), voire des tôles pour l’automobile. |
Parmi ces déplacements, il en est un, particulièrement sensible, qui s’effectue d’un bout à l’autre de l’atelier où s’opère le dégauchissage des éléments bruts avant leur passage au laminoir (ligne à chaud). Il s’agit de déplacer sur 200 mètres des plateaux de 6 à 13 tonnes pour alimenter une scalpeuse.
Depuis août 2007, cette délicate mission est confiée à un nouveau pont roulant réalisé par la société Solomat (implantée à Cosnes et Romain – 54). Cet engin de levage est le fruit d’une expérience partagée entre Solomat et Schneider Electric dans les domaines de la mécanique, de l’entraînement et des automatismes.
« … en parfaite synergie »
Répondant intégralement au cahier des charges, ce pont roulant combine la souplesse des variateurs de vitesse ATV 71 et un système anti-ballant mécanique par câbles. Ces équipements garantissent une translation et une rotation des plateaux sans mouvement oscillatoire et assurent leur dépose de façon rapide et précise. « Installés sur les galets des chariots du pont roulant, les variateurs de vitesse accélèrent ou freinent pour compenser le ballant du plateau ; ainsi, les mouvements sont souples », explique Gérard Morisot, chargé de clientèle Schneider Electric.
« Nous surveillons le respect de notre cahier des charges, car nous veillons à standardiser le matériel installé sur nos ponts roulants », remarque Joseph Mennea, responsable de projet chez Alcan Rhenalu et pilote de cette nouvelle implantation. « Si Alcan apprécie le matériel Schneider Electric, il en est de même pour nous », renchérit Pascal Benatti, technico-commercial chez Solomat. Il précise : « Nous utilisons du matériel Schneider Electric chez d’autres clients, pour l’essentiel dans les secteurs de la sidérurgie et de la papeterie ».
Pascal Benatti et Gérard Morisot évoquent alors leur fructueuse collaboration. « J’ai indiqué à Schneider Electric nos données : vitesses, poids à translater … », explique Pascal Benatti. « Dès lors, nos équipes ont dimensionné les quatre variateurs par rapport à l’utilisation demandée », indique Gérard Morisot, ajoutant : « Nous avons travaillé en parfaite synergie, comme nous le faisons en ce moment sur un nouveau pont roulant à anti-ballant électronique ».
