Comment disposer d’un bon niveau d’éclairement tout en diminuant la consommation d’énergie ? L’aéroport Marseille-Provence a choisi la solution Lubio de Merlin Gerin, conçue à l’origine pour la gestion de l’éclairage public et désormais adoptée par des sites industriels et de grandes infrastructures. Les résultats parlent d’eux-mêmes.
 |
|
« L’énergie nécessaire au fonctionnement global de l’aéroport Marseille-Provence s’élève à 35 millions de kWh. L’éclairage intérieur et extérieur en consomme à lui seul 7 millions. Les moyens mis en œuvre ces dernières années permettront d’en économiser jusqu’à 4 millions, soit une réduction de 11 % sur la facture EDF. Ces économies, c’est du concret, ce n’est pas une vue de l’esprit. »
Pour Alain Paraillous, responsable, au sein de la direction technique, de la partie
|
Electricité courants forts, ces chiffres confortent les orientations prises dans le cadre de la réflexion globale menée sur la gestion de l’éclairage de l’aéroport. Dernière réalisation en date : l’éclairage du Hall 1 avec l’installation du système Lubio.
« Le Hall 1 ne présentait pas un bon niveau d’éclairement. Nous avons donc choisi Lubio pour l’éclairage direct avec lampes à décharge (particulièrement adaptées pour les grandes hauteurs), soit cinq rangées de lampes de 400 watts, et pour l’éclairage des banques d’accueil des compagnies aériennes. Résultat : nous sommes passés de 20 lux en moyenne à 200 lux, ce qui correspond aux valeurs recommandées par l’Association française de l’éclairage. Et nous disposons de la capacité d’éclairer où l’on en a besoin, quand on en a besoin, sans déperdition inutile. Eclairer juste, voilà notre objectif et Lubio nous permet de l’atteindre. »
Lubio est un variateur de tension qui adapte le flux lumineux, de 230 à 180 volts, en fonction des besoins. Il génère en conséquence des économies sur la consommation. Et, la variation de tension s’effectuant sur une dizaine de minutes, les lampes sont moins sollicitées et durent plus longtemps.
L’équipe d’Alain Paraillous a participé à l’évolution de cet équipement, en particulier au développement de ses fonctionnalités de communication sur réseau Modbus. « L’aéroport génère entre 40 000 et 50 000 informations traitées via le standard industriel Modbus. Nous souhaitions que le dispositif de gestion de l’éclairage s’intègre dans ce système de communication. Une nouvelle version de Lubio, dotée de ces caractéristiques, a été mise au point au bon moment, de façon synchronisée avec l’état d’avancement de notre chantier. »
Outre les aspects financiers et le confort apporté aux usagers, en choisissant Lubio l’aéroport Marseille-Provence contribue à la préservation de l’environnement, une démarche valorisée par l’Ademe notamment, qui peut prendre en charge une partie des surcoûts dans le cadre d’un projet de gestion de l’éclairage.
