Questions fréquentes (FAQ)

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Comment programmer la fonction +Vite/-Vite sur un ATV312 (ATV31) avec deux boutons poussoirs ?


Paramétrage du variateur ATV312 (ATV31) en vue de son utilisation en + vite / - vite par appui sur 2 boutons poussoirs répercutés sur 2 entrées Tout Ou Rien LIx du variateur.
 

Précisions importantes
 

Schneider livre les variateurs neufs pré-paramétrés de façon identique.
Ce jeu de paramètre est appelé '' Réglage usine ''
Il est possible de retourner au réglage usine à tout moment : 
                     Menu CtL : CFG = Std 
                     FCS = InI (le paramètre repasse à no à la fin)

Cette fiche considère que :

  • les paramètres sont en réglage usine (cas d'un produit neuf sortie carton),
  • le moteur à entrainer est un moteur à cage d'écureuil classique 50 Hz et non un moteur synchrone ou à bagues,
  • le moteur à entraîner est du même calibre que le moteur,
  • le metteur en service sait utiliser le terminal graphique ou de l'afficheur (validation, arborescence).
 

Description de l'exemple

A l'activation de LI3, la consigne augmentera régulièrement.
A l'activation de LI4, la consigne diminera régulièrement.
 

 
 



 
 

Câblage et fonctionnement

  • La borne LI1 sera pontée avec la borne + 24 pour démarrer en marche avant à la vitesse HSP
  • La borne LI2 sera pontée avec la borne + 24 pour démarrer en marche arrière à la vitesse HSP
  • La borne LI3 sera ponté avec la borne + 24 pour augmenter la consigne
  • La borne LI4 sera pontée avec la borne + 24  pour diminuer la consigne
Au lieu de ponter LIx et la polarité, inclure un bouton tournant ou commutateur 
 

Paramétrage +vite / - vite
 

Suppression des fonctions incompatibles :
  • Menu FUn => SAI   => SA2 = n0.
  • Menu FUn => SS    => PS2 = n0.
  • Menu FUn => PSS => PS4 = n0.  
 

Configuration + vite / - vite  

  • Menu CtL => LAC = L2. (validation par appui prolongé de 2 secondes sur ENT)
  • Menu CtL => Fr1 = UPdt.
  • Menu FUn => UPd => USP =LI3
  • Menu FUn => UPd => dSP = LI4
  • Menu FUn => UPd => Str mettre votre choix ( n0 si vous souhaitez aucune mémorisation de la vitesse après coupure de courant; RAM pour une mémorisation lorsque les ordres de marche disparaissent; ou EEP pour conserver en permanence dans une mémoire la dernière vitesse atteinte, lorsque le réseau d'alimentation ou les ordres de marche disparaissent).
 

Protéger le moteur
 

Régler la protection thermique du variateur pour protéger le moteur. Sur la plaque signalétique moteur, mémoriser l'intensité nominale et la reporter sur le paramètre Ith du variateur 
             Menu SET : Ith = I nom Moteur
 

Optimisation ou autoréglage ou Tun de l'ensemble variateur / moteur 
 

Cette opération n'est pas indispensable mais elle est fortement conseillée, elle permet, entre autre, d'optimiser les courants (les réduire) ce qui évite les échauffements et permet des économies d'énergie.
Pratiquement, il s'agit d'aller lire les informations de la plaque signalétique moteur et de les copier dans le variateur, puis de lancer le Tun ou autoréglage
Le moteur doit être relié au variateur (contacteur aval actif ) et l'ordre de marche LI1 ou LI2 doit être désactivé
 Menu drC : UnS = tension nominale plaquée moteur
                      FrS = Fréquence nominale plaquée moteur
                      nCr = Intensité nominale plaquée moteur
                      nSP = glissement nominal plaqué moteur
                      COS = cosinus phi du moteur plaqué moteur
                      tUn = YES : valider avec la touche ENT pendant au moins 2 sec.
Si l'opération d'autoréglage s'est bien passée, tUn évolue à Done (fait)
 

Autres

Il restera à régler des paramètres facultatifs et liés à l'application ainsi les durées d'accélération, décélération, etc. voir menu SET.
 
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